2021-11-09东兴证券股份有限公司李金锦,张觉尹对广汽集团进行研究并发布了研究报告《广汽自主发力,合资高质量恢复》,本报告对广汽集团给出买入评级,当前股价为17.84元。
广汽集团(601238)
事件:公司发布2021年10月销量:集团10月共销售汽车192,854辆,同比下滑8.11%,环比增长17.4%,点评如下:
广汽自主板块发力:传祺品牌10月销售3.5万辆,其中影豹销量为10021辆,首次月销过万,累计订单过5万辆。影豹产自广汽宜昌工厂,据官网,10月宜昌基地不断进入稳定高效的生产节奏,在满负荷生产的情况下,日均产能突破500+台。MPV双子星(传祺M8+M6)10月销量11955辆,维持在中高端自主MPV销量领军地位。全新第二代GS8已于10月26日上市,预售即热销,24小时订单过2000。埃安品牌10月份产销分别为11785、12085辆,基本达到当前产能极限,终端零售为13189,10月单月订单超23000辆。随着2022年新产能达产,产销有望持续提升。
合资板块缺芯影响渐缓解,销量环比复苏。1)广汽丰田超高质量的销量结构:10月广汽丰田销售61,000辆,环比回升26.3%,反映了丰田受芯片的影响在逐步缓解。车型上,广丰仍然以保高单价、高盈利车型为主,10月汉兰达销售13065辆,为该车型近年来月销新高。凯美瑞销售26121辆,为该车型历史月销新高。全新MPV赛那(定价31-41万元)预售一个月订单过万,开启爆款之路。我们预计,丰田芯片缓解趋势有望延续,三季度因芯片减少的量有望得到回补。2)广汽本田中高端车型恢复明显:广本10月销售75,413辆,环比增长4.66%,其中雅阁销售22201辆,环比增长36.6%,皓影16861辆,环比增长57.7%。中低端车型维持平稳,缤智13676辆,环比增长10.3%,飞度10797辆,环比下降7.1%。广汽本田在保障经济型车销量的同时,优先增加中高端车的销量。
公司盈利预测及投资评级:10月自主与合资板块销量复苏是公司中长期成长逻辑的体现。广汽自主板块的复苏趋势已经开启,这是广汽集团多年来在核心技术的高投入,组织架构的积极调整,人才激励等一系列措施的结果。我们仍持续看好公司自主板块的复苏以及合资板块的增长提速。我们预计公司2021-2023年净利润分别为72.7、128.9和157.5亿元,对应EPS为0.70、1.25和1.52元。按2021年11月08日A、H收盘价,广汽A股PE分别为25、14和12倍,广汽H股PE分别为9、5和4倍,维持“强烈推荐”评级。
风险提示:行业需求低迷、公司新车型不及预期、新能源汽车发展不及预期。
该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级19家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为23.98;证券之星估值分析工具显示,广汽集团(601238)好公司评级为3.5星,好价格评级为3星,估值综合评级为3星。
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