4月22日，燃料电池板块指数呈现震荡上行的走势，其整体上涨0.58%，跑赢上证指数(跌幅0.23%)，76只概念股股价实现上涨，占比逾六成。具体到个股方面，杭氧股份、动力源、ST八菱等3只概念股收获涨停，安泰科技涨幅也达5.45%，贵研铂业(4.93%)、航锦科技(4.50%)、ST尤夫(4.35%)和汉钟精机(4.24%)等个股涨幅也均逾4%。
对于今日燃料电池板块的上涨行情，接受《证券日报》记者采访的私募排排网研究员刘文婷表示，“燃料电池产业发展对交通运输行业实现碳中和作用重大，汽车要想实现脱碳，全面电动化趋势势在必行，因此燃料电池有望迎来发展机会。虽然近年来，燃料电池占比整体呈现出增长的势头，但目前其占比5%左右，依旧处于极低的水平，渗透率提升空间较大，未来在‘以奖代补”的政策大力扶持下，再加上产业本身筹备较为充分，因此行业有望开启放量降本的进程，燃料电池发展迎来转折契机。”
基本面变化或许是燃料电池上涨的重要动力之一。据央视消息，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》(以下简称“白皮书2020”)日前在北京发布。白皮书2020显示，当前我国氢气产能约每年4100万吨，产量约3342万吨，是世界第一产氢国。在2060年碳中和情景下可再生能源制氢规模有望达到1亿吨。
与此同时，燃料电池概念股的突出表现也得到了良好业绩的支持，《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，截至目前，已有63家燃料电池板块上市公司披露了2020年年报业绩，39家公司报告期内实现净利润同比增长，占比逾六成。
除此之外，截至目前，已有14家燃料电池板块上市公司也披露了2021年一季报业绩，12家公司报告期内实现净利润同比增长;同时，有48家公司也披露了2021年一季度业绩预告，业绩预喜公司达到35家，由此，从已知数据中可以计算出，今年一季度净利润实现或有望实现同比增长的公司合计47家，占比75.81%。其中，25家公司今年一季度实现或有望实现净利润同比翻番。
值得一提的是，市场做多资金也纷纷涌入燃料电池概念股抢筹，4月22日，板块内共有50只概念股呈现大单资金净流入的态势，其中，有19只概念股大单资金净流入超过千万元，格林美、动力源、三花智控最受追捧，分别为2.63亿元、1.48亿元、1.02亿元，安凯客车、杭氧股份、云铝股份、贵研铂业等4只概念股当日均受到5000万元以上大单资金追捧，另外，包括西部材料、先导智能、航锦科技等在内的12只概念股大单资金净流入也均在1000万元以上，这19只概念股合计吸金10.37亿元。
对于燃料电池板块的后市投资策略，成恩资本董事长王璇对《证券日报》记者表示，“在‘碳中和’的背景下，近期行业巨头如隆基股份、中国石化等开始布局氢能源领域，从而提升了行业的关注度。氢能源产业链公司也纷纷上市，板块效应逐渐形成。目前氢能源行业正处于0到1的阶段，在政策的指引下，氢能源将成为长坡受益赛道，想象空间巨大。但是在过去的很长时间里，我国氢能源产业链缺环，核心部件技术缺失长期依赖进口。近期我国氢燃料电池关键部件国产化率开始提速，我们当前主要看好核心环节的燃料电池堆和整车制造，相关上市公司也将具备中长期的成长潜力。”
“燃料电池产业链体量快速扩张，预计相关布局公司将获得巨大成长空间。”中信证券在最新研报中指出，在远期“碳中和”实现的过程中，氢能的地位将越发重要，在传统工业、交通、建筑等领域脱碳中将扮演重要作用。在此背景下，我们认为燃料电池汽车将进入快速发展的黄金十年，产业链配套的材料、设备生产商将迎来巨大成长机遇。燃料电池产业链体量快速扩张，相关布局公司预计将获得巨大成长空间。推荐全产业链布局的美锦能源，积极扩张光伏制氢的宝丰能源、借助氯碱副产氢气切入氢能产业链的嘉化能源，液氢生产企业鸿达兴业，在关键技术领域，建议关注燃料电池龙头亿华通以及相关关键材料公司东岳集团(质子交换膜)、安泰科技(双极板和气体扩散层)。
表：4月22日获超千万元以上大单资金追捧的燃料电池概念股
